Akamai w ramach renegocjacji umowy powiększa biuro w Vinci Office Center w Krakowie do 7500 mkw. W n...

Cushman & Wakefield reprezentował Eco-Technilin w transakcji najmu ponad 5 000 mkw. powierzchni maga...

Spółka Lokum Deweloper, oferująca mieszkania o podwyższonym standardzie, wprowadziła do sprzedaży 24...

Poprawiające się sukcesywnie na przestrzeni 2013 r. wyniki sprzedażowe w połączeniu z szybko topniej...

Nowy budynek powstaje przy ulicy Zygmuntowskiej. Krakowski deweloper realizuje ponad 20 mieszkań o m...

Krakowskie Centrum Muzyki, które powstaje na 3-hektarowej działce przy ul. Piastowskiej to zatopiona w zieleni sala koncertowa z przeszklonym foyer z widokiem na Wawel i Stare Miasto, z widownią na 1000 miejsc, wyposażoną w scenę dla 120 muzyków i balkon mogący pomieścić 80-osobowy chór, aula na 300 osób, wielofunkcyjne sale prób, garderoby, biura miejskich orkiestr oraz przestrzeń kreatywna z miejscem na edukację muzyczną.

Minione półrocze to dla Alei Bielany intensywny okres wzbogacania tenant mixu o topowe, oczekiwane przez klientów marki. Wysokiej dynamice otwarć towarzyszy także szereg inwestycji, w ramach których realizowane są modernizacje wspólnych stref wypoczynku i rozrywki.

Całkowita powierzchnia handlowa w Polsce wynosi obecnie 13,1 mln mkw. W pierwszej połowie 2022 r. rynek powiększył się o 121,1 tys. mkw., z czego 91 proc. to parki handlowe różnego typu. W budowie pozostaje 360 tys. mkw. powierzchni handlowej, która zasili głównie małe miasta – wynika z najnowszego raportu CBRE. Nadal na popularności zyskują obiekty typu "convenience", a centra handlowe nieustannie szukają sposobów, żeby pozostać atrakcyjnymi dla klientów. Rozwijają się również koncepty gastronomiczne typu "food hall". Ostatnie otwarcie tego typu to Fabryka PZO w Warszawie.

Kanadyjska firma CAE, zajmująca się szkoleniami w lotnictwie cywilnym i technologiami cyfrowymi wchodzi do Polski i planuje zatrudnić 90 pracowników w swoim biurze w Krakowie.

Między Chabówką a Zakopanem na 27 stacjach i przystankach PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowały już nowe dostępniejsze perony. Dzięki przebudowie kolejnych peronów na stacjach Nowy Targ i Poronin będą dodatkowe ułatwienia. Na inwestycję przeznaczono blisko 12 mln zł netto. Prace są współfinansowane w ramach POIiŚ.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rozwija segment City Logistics w największych aglomeracjach. Deweloper rusza z budową drugiego obiektu w stolicy Wielkopolski. City Logistics Poznań II powstanie przy ul. Węgorka, zapewniając dogodne połączenie z centrum miasta oraz bliskość skrzyżowania A2 i S11. Wartość inwestycji wyniesie 17 mln euro.

Przebudowa torów, peronów oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych między Suchą Beskidzką a Żywcem poprawi jakość podróży koleją. Efektem prac będzie krótszy czas przejazdu, lepszy komfort i większe bezpieczeństwo. Właśnie wystartowały prace inwestycji za ponad 360 mln zł netto. Jej finansowanie zaplanowano w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Ostatniego dnia listopada ruszyły prace na linii kolejowej nr 97 Sucha Beskidzka – Żywiec.

Sieć parków handlowych N-Park w Polsce już wkrótce powiększy się o kolejny nowy obiekt. W Pszczynie w województwie śląskim trwają ostatnie prace przygotowujące do otwarcia.

Nasycenie powierzchniami komercyjnymi w stolicy Dolnego Śląska jest stosunkowo wysokie w porównaniu do innych dużych rynków w Polsce. Powierzchnia biurowa w stosunku do liczby mieszkańców jest trzecia w kraju, wynosząc średnio 2,14 mkw. na mieszkańca. W budowie znajduje się około 400 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej (licząc z aglomeracją wrocławską).

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, ukończył największy projekt w Małopolsce – Panattoni Park Kraków North w miejscowości Wężerów (gmina Słomniki, powiat krakowski), o powierzchni ponad 56 500 mkw. Ok. 21 000 mkw. zajmuje Trivium Packaging, a ponad 25 000 mkw. firma Almus. To dwie największe umowy najmu Panattoni w regionie.

Polska sieć Planet Cinema wynajęła ponad 2 tys. mkw. w centrum handlowym Platan w Zabrzu. Otwarcie z...

Tunel dla metra różni się od tunelu dla premetra średnicą około 1,5 metra, więc nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wybudować tunel o parametrach do poprowadzenia metra. – O tym, czy będzie ostatecznie w tym tunelu jeździł tramwaj czy metro, zdecydujemy wtedy, kiedy powstanie pełnowymiarowy tunel, który będzie w stanie pomieścić zarówno metro, jak i tramwaj – zapowiada Andrzej Kulig, zastępca prezydenta Krakowa.